안녕하십니까 인하공업 전문대학교 항공기계공학과 전공동아리 '비상' 회장 최승우 입니다.
저희는 K-AAM eVTOL 기술개발 경연대회 를 참여하면서
3D 프린터를 활용하여 aam의 부품을 제작하는 과정에서 몇 가지 애로사항을 경험했습니다.
첫째, 재료 선택이 중요한 문제였습니다. 항공기 부품은 고강도와 내열성이 요구되는 경우가 많기 때문에, 적절한 재료를 선택해야 했습니다. 3D 프린팅 기술은 다양한 재료를 사용할 수 있지만, 그 중에서도 항공 용도에 적합한 강성과 내구성을 갖춘 재료를 찾는 것이 어려웠습니다.
둘째, 정밀도와 품질 관리가 필요했습니다. 3D 프린터로 제작된 부품은 높은 정밀도와 특정한 품질 요구 사항을 충족해야 합니다. 하지만 프린팅 과정에서 발생하는 문제들로 인해 정확한 사양과 품질을 유지하기 어려웠습니다. 불량률을 줄이고 정확한 치수 및 견고함을 확보하기 위해 지속적인 실험과 조율 작업이 필요했습니다.
셋째, 생산 시간과 비용 관리 부분에 애로사항이 있었습니다. 3D 프린터는 일반적으로 한 번에 하나의 부품만 제작할 수 있으며, 크기나 복잡성에 따라 제작 시간이 상당히 소요됩니다. 이로 인해 대량 생산이 어렵고, 생산 시간 및 비용 측면에서 일부 제약이 발생하였습니다.
이러한 애로사항들로인하여 힘든 부분이있었으나
이번 교육을 통하여
재료 연구와 개선된 프린팅 방법 탐색에 필요한부분을 습득하고, 부족한 점들을 보완하는데 큰 도움을 주셨습니다.
더 나아가서는 현재 업계에서 진행 중인 연구 및 기존의 항공부품 생산 방법과의 융합 등 다양한 방식으로 해결책 모색에 도움을 주셨습니다.
저희는 앞으로도 계속해서 3D 프린팅 기술과 pav 제작 분야에서 발생하는 문제들에 대해 탐구하고 개선해 나갈 것입니다. 이러한 경험덕분에 저희 동아리는 전문성과 창의력 향상에 크게 기여할 것으로 기대합니다.
다음에도 참여할수있는 기회를 주신다면 열심히 참여하겠습니다.
교육에 참여할수있어 영광이였습니다 정말 감사합니다!
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안녕하십니까 인하공업 전문대학교 항공기계공학과 전공동아리 '비상' 회장 최승우 입니다.
저희는 K-AAM eVTOL 기술개발 경연대회 를 참여하면서
3D 프린터를 활용하여 aam의 부품을 제작하는 과정에서 몇 가지 애로사항을 경험했습니다.
첫째, 재료 선택이 중요한 문제였습니다. 항공기 부품은 고강도와 내열성이 요구되는 경우가 많기 때문에, 적절한 재료를 선택해야 했습니다. 3D 프린팅 기술은 다양한 재료를 사용할 수 있지만, 그 중에서도 항공 용도에 적합한 강성과 내구성을 갖춘 재료를 찾는 것이 어려웠습니다.
둘째, 정밀도와 품질 관리가 필요했습니다. 3D 프린터로 제작된 부품은 높은 정밀도와 특정한 품질 요구 사항을 충족해야 합니다. 하지만 프린팅 과정에서 발생하는 문제들로 인해 정확한 사양과 품질을 유지하기 어려웠습니다. 불량률을 줄이고 정확한 치수 및 견고함을 확보하기 위해 지속적인 실험과 조율 작업이 필요했습니다.
셋째, 생산 시간과 비용 관리 부분에 애로사항이 있었습니다. 3D 프린터는 일반적으로 한 번에 하나의 부품만 제작할 수 있으며, 크기나 복잡성에 따라 제작 시간이 상당히 소요됩니다. 이로 인해 대량 생산이 어렵고, 생산 시간 및 비용 측면에서 일부 제약이 발생하였습니다.
이러한 애로사항들로인하여 힘든 부분이있었으나
이번 교육을 통하여
재료 연구와 개선된 프린팅 방법 탐색에 필요한부분을 습득하고, 부족한 점들을 보완하는데 큰 도움을 주셨습니다.
더 나아가서는 현재 업계에서 진행 중인 연구 및 기존의 항공부품 생산 방법과의 융합 등 다양한 방식으로 해결책 모색에 도움을 주셨습니다.
저희는 앞으로도 계속해서 3D 프린팅 기술과 pav 제작 분야에서 발생하는 문제들에 대해 탐구하고 개선해 나갈 것입니다. 이러한 경험덕분에 저희 동아리는 전문성과 창의력 향상에 크게 기여할 것으로 기대합니다.
다음에도 참여할수있는 기회를 주신다면 열심히 참여하겠습니다.
교육에 참여할수있어 영광이였습니다 정말 감사합니다!