자주 묻는 질문
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사업자등록번호 : 359-82-00325
(사)인천파브도심항공모빌리티산업진흥협회 회장 문방오
인천시 남동구 호구포로 139(논현동)
청류지산지식산업센터 505호
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도심항공교통(都心航空交通) 또는 UAM(Urban Air Mobility)은 하늘을 이동 통로로 활용하는 미래의 도시 교통 체계이다.
등장 배경
도심의 혼잡한 교통 정체로 인한 이동 효율성 저하, 물류 운송비용 등 사회적 비용 급증 등을 해결하기 위해 등장했다.
시장 전망
세계 UAM 시장은 2018년 16억 달러 규모로 추산되었으며 2030년까지 409.1억 달러 규모로 연평균 31% 성장 할 전망이다.
초기의 기체개발 및 터미널(Vertiport) 구축 등에 대규모 비용소요로 최초 흑자전환은 사업착수 후 10년 내외 소요될 것으로 추정된다. 현재 UAM 시장은 북미가 선도 중이지만 유럽지역의 성장률이 가장 높을 것으로 전망된다. 국내 UAM 시장의 경우 2018년 117억 원에서 2024년 591.3억 원 규모로 연평균 31% 성장할 전망이다. 국내 UAM 시장의 직접 생산유발효과는 23조 원, 부가가치 창출액은 11조 원으로 예상된다.
출처: 위키백과
ICT 시사상식 2015
개인용 항공기
[ Personal Air Vehicle ]
약어 PAV
무인기 기술을 한 단계 높여 비행기를 개인 교통수단으로 발전시킨 개념이다. 항공기 조종법을 몰라도 운행할 수 있도록 제작 됐다. 유럽과 미국 등은 도로 혼잡을 막을 대안이자 경제적 · 사회적 잠재력을 지닌 개인용 항공기(PAV)를 국가 차원의 연구개발 프로젝트로 추진 중이다. 미국은 활주로가 필요 없는 수직 이착륙(VTOL: Vertical Take-off and Landing)이 가능한 PAV 개발을 위해 미 항공우주국(NASA)이 다양한 프로젝트를 진행 중이다. EU는 유럽을 진정한 공동체로 묶을 방안으 로써 개인용 항공기에 주목하고 있다. 우선, 유럽 11개국 13개 항공우주 관련 기관들이 참여해 ‘퍼스널 플레인 프로젝트(Personal Plane project)’를 진행 중이다.
민간에서의 움직임도 활발하다. 미국 테라퓨지아(Terrafugia) 사는 자동차 겸용 PAV ‘트랜지션’을 판매하고 있다. 트랜지션은 이착륙 시 활주로가 필요한 단거리 이착륙(STOL: Short Take-off and Landing) 방식을 채택했다. 테라퓨지아는 트랜지션의 후속 모델이자 TF-X로 알려 진 수직이착륙기를 개발 중이다.
유럽에서는 독일 이-볼로(E-Volo)사가 개발한 개인용 전기 헬리콥터 ‘볼로콥터(Volocopter)’가 대표적이다. EU는 볼로콥터와 비슷한 개인용 항공기인 마이콥터(Mycopter) 프로젝트를 지원한다. 자동차처럼 도로를 달리는 것은 아니지만 활주로 없이 가정집 마당에서도 수직 이착륙이 가능한 것이 특징이다. 볼로콥터는 2013년 11월 무인(無人) 시험비행에 성공했으며, 2016년 시판 예정이다. 볼로콥터는 무엇보다 조종이 쉽다. 요즘 인기인 무인기 ‘드론’처럼 수평회전날개들로 이뤄져 있다. 조이스틱으로 드론을 조종 하듯 볼로콥터 역시 조종석에서 조이스틱만 원하는 방향으로 움직이면 된다. 초보자도 5시간이면 숙달이 가능하다.
PAV의 콘셉트
유의사항
ICT 시사용어는 발간 시점에서의 최근 새로 등장했거나 쟁점이 되었던 용어를 해설한 자료입니다.
용어 활용 시점에 따라 변경 또는 수정사항이 있을 수 있으니 참고하시기 바랍니다.
출처
ICT 시사상식 2015 2014.12.31
제공처 한국정보통신기술협회
[네이버 지식백과] 개인용 항공기 [Personal Air Vehicle] (ICT 시사상식 2015, 2014.12.31)